Empilhadeira de alcance CRS4532, 45T com motor Volvo/Cummins
Empilhador de alcance
1. Adote o avançado sistema de controle elétrico Parker, display de inteligência homem-máquina, fácil manutenção e baixa taxa de avaria.
2. O sistema inteligente Can-Bus é confiável e estável, com resposta imediata e informações de grande volume de dados.Além disso, este sistema CAN-Bus oferece recursos completos de diagnóstico, simplificando a manutenção do caminhão com anti-interferência.
3. Marca hidráulica Parker da América para peças do sistema hidráulico, que é resistente a impactos e baixo ruído.
4. Cilindro XU GONG, marca nacional com qualidade confiável e desempenho estável.
5. Válvula Parker, com desempenho resistente a impactos, estável e confiável.
6. Equipado com cabine e capô basculantes, para garantir fácil acesso aos principais componentes para inspeção e manutenção.Além disso, isso torna a visão ampla e clara, com pouco ruído no interior.
7. O sistema de vigilância da câmera traseira o torna muito seguro e de alta eficiência.
8. Equipado com extintor de incêndio de alta capacidade.
Transmissão DANA HR36000
Conversor de torque hidráulico + caixa de engrenagens
Mudança de marchas dianteira/traseira: 3/3
Marcha à frente e ré: AMT, CVT
Baixo custo de manutenção, baixa taxa de avaria e serviço rápido.
Espalhador da Suécia ELME817
Ângulo de rotação: +105/-195°
Lateral: ±800mm
Extensão: 20'~40'
Segurança, alta eficiência, desempenho confiável
Máx.Carga: ≧45000KG
Eixo de acionamento alemão KESSLER D102p1341, que oferece excelente estabilidade lateral e durabilidade a longo prazo.Equipado com vários travões de disco húmidos selados e travão de disco de alicate central, que não necessita de manutenção.Este eixo possui grande capacidade de carga, alta resistência, frenagem segura e confiável.
| Especificação do empilhador de alcance 45T | ||||||
| Modelo | CRS4532 | |||||
| Elevação | 1 | Níveis empilhados | Linha 1-2-3 | Tipo de Contêiner | Unidade | Capacidade de Elevação |
| 2 | 4x | Primeira linha | 9'6" | tonelada-m | 45-2,0 | |
| 3 | 5x | tonelada-m | 43-2,0 | |||
| 4 | 6x | 8'6" | tonelada-m | - | ||
| 5 | 3x | Segunda linha | 9'6" | tonelada-m | 32-3,85 | |
| 6 | 4x | tonelada-m | 32-3,85 | |||
| 7 | 2x | Terceira fila | 9'6" | tonelada-m | 15-6,35 | |
| 8 | 3x | tonelada-m | 15-6,35 | |||
| 9 | Máx.Levantamento de peso | m | 15.2 | |||
| atuação | 10 | Velocidade | Velocidade de elevação (sem carga/carregada) | mm/s | 420/250 | |
| 11 | Velocidade de descida (sem carga/carregada) | mm/s | 360/360 | |||
| 12 | Velocidade de deslocamento para a frente (sem carga/carregado) | km/h | 25/21 | |||
| 13 | Velocidade de deslocamento para trás (sem carga/carregado) | km/h | 25/21 | |||
| 14 | Tração (carregado) | kN | 300-2km/h | |||
| 15 | Raio de giro externo | mm | 8000 | |||
| Peso | 16 | Peso próprio (sem carga) | kg | 72 | ||
| 17 | Distribuição de peso | Carregado | Eixo dianteiro | kg | 103 | |
| 18 | Eixo traseiro | kg | 14 | |||
| 19 | Sem carga | Eixo dianteiro | kg | 37 | ||
| 20 | Eixo traseiro | kg | 35 | |||
| Estabilidade | 21 | Estabilidade dianteira | Estabilidade para a frente.40T | Primeira linha | 1,875 | |
| 22 | Estabilidade para a frente.25T | Segunda linha | 1.806 | |||
| 23 | Pneu | Roda da frente | in | 18,00x25/PR40 | ||
| 24 | Roda traseira | in | 18,00x25/PR40 | |||
| 25 | Distância entre eixos | mm | 6000 | |||
| 26 | Comprimento | mm | 11250 | |||
| 27 | Trilho da roda dianteira | mm | 3030 | |||
| 28 | Trilho da roda traseira | mm | 2760 | |||
| 29 | Sistema hidráulico | Sistema de detecção de carga | Novo sistema de segunda geração | |||
| 30 | Bomba de pistão de deslocamento variável (nova) | Novo sistema de segunda geração | ||||
| 31 | Sistema de refrigeração/filtro | Com com | ||||
| 32 | Válvula principal de alto fluxo (nova) | M402 | ||||
| 33 | Volume do cilindro | Óleo hidráulico | L | 700 | ||
| 34 | Diesel | L | 600 | |||
| 35 | Sistema elétrico | Tipo/tensão | V | CanBus/24V | ||
| 36 | Sistema de sobrecarga | ficar de pé | Controle eletrônico | |||
| 37 | Exibição de cores/gráficos | Tela colorida de 6,5" | ||||
| 38 | Eletrônico/proporção（tonelada/porcentagem） | Com com | ||||
| 39 | Integridade do sistema | compreensivo | ||||
| 40 | Táxi | Tipo (novo) | Melhor da China | |||
| 41 | Arrefecimento/aquecimento (novo) | Controle eletrônico | ||||
| 42 | Tamanho | grande | ||||
| 43 | Degrau/corrimão | Com/dois lados | ||||
| 44 | Degrau / corrimão frontal | Com/para-lama | ||||
| 45 | Mudança para frente da cabine | sim | ||||
| 46 | Viaje com a porta aberta | sim | ||||
| 47 | Ângulo da lança | Mínimo máximo. | grau | 0/60 | ||
| 48 | Design básico | tipo de caixa de 4 lados | ||||
| 49 | Chassis | Design básico | tipo de caixa de 4 lados | |||
| 50 | Visualizar | Frente，Superior，Lado，Trás | Boa | |||
| 51 | Nível de ruído | Interior da cabine (Leq) | dBA | 70 | ||
