Empilhadeira GLP de 4,5 a 7 toneladas com power shift e motor PSI
Empilhadeira de GLP de 4,5 a 7 toneladasPROJETO EREGONÔMICO
Degraus maiores posicionados em ambos os lados e barra de apoio grande permitem fácil acesso e saída para o operador.
O grande assento de segurança com suspensão premium proporciona conforto ao operador e melhor produtividade em todas as aplicações.
O controle hidráulico posicionado para frente e as alavancas direcionais de deslocamento à esquerda estão ao alcance do operador.O amplo espaço do piso com a disposição conveniente dos pedais permite um controle ideal e uma operação segura.O tapete totalmente em borracha e o compartimento do operador montado em material sintético reduzem a vibração e eliminam a fadiga do operador.
MASTRO ROBUSTO COM VISÃO LARGA
Trilhos pesados do mastro do canal C e viga I são posicionados para criar uma visão frontal mais ampla das pontas dos garfos e da carga.Os rolos grandes rolam mais livremente sob carga e os rolos axiais laterais fornecem suporte lateral adicional, especialmente em aplicações de carga ampla.Tanto os roletes de carga quanto os roletes axiais são ajustáveis externamente para manter o alinhamento do mastro e do carro e reduzir os custos de mão de obra.Mangueiras hidráulicas são posicionadas atrás dos trilhos para proteção e aumentam a visibilidade dianteira através do mastro.
COMPONENTES DO SISTEMA HIDRÁULICO
Mangueiras hidráulicas premium, conexões e tubos de aço são vitais para a segurança do operador e manuseio de carga.Todos os cilindros hidráulicos usam vedações premium eliminando vazamentos e perda de pressão.O cilindro de elevação principal tem uma válvula de velocidade de descida para evitar uma descida rápida caso ocorra uma perda de pressão no sistema de elevação.
O volante totalmente ajustável permite vários tamanhos de operador e maior conforto.A direção hidráulica fornece controle preciso e fácil manobrabilidade em espaços confinados, reduzindo a fadiga e o estresse do operador.
SISTEMAS DE REFRIGERAÇÃO
Um núcleo do radiador todo em alumínio fornece controle constante da temperatura do líquido de arrefecimento do motor por meio de dissipação de calor mais rápida.A combinação de líquido de arrefecimento do motor e radiador de fluido de transmissão foi projetada paramáximofluxo de ar que passa pelo contrapeso.Uma pá de ventilador composta recém-projetada fornece melhor fluxo de ar através do túnel do sistema de resfriamento e cria menos ruído e distração para o operador.
SISTEMA ELÉTRICO
O painel de instrumentos iluminado está convenientemente posicionado em relação à linha de visão do operador.O visor LCD monitora os componentes vitais da máquina e os sistemas elétricos, incluindo a velocidade de deslocamento e o tempo de operação.O monitor com sistema de diagnóstico integrado oferece fácil manutenção e menores custos de manutenção.O chicote de fiação de design avançado usa conectores à prova d'água e um módulo de fusível multiunidade fechado para maior segurança e confiabilidade do circuito.
EFICIÊNCIA
As empilhadeiras Manforce são projetadas para que o operador seja mais produtivo e exijam menos tempo de inatividade para manutenção.
Especificação de empilhadeira de GLP 4,5-5T | |||||||
Em geral | 1 | Modelo | FL45T-M1WE3 | FL50T-M1WE3 | |||
2 | Tipo opcional | / | |||||
3 | Tipo de energia | GLP | GLP | ||||
4 | Capacidade nominal | kg | 4500 | 5000 | |||
5 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | |||
Característica e Dimensão | 6 | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | ||
7 | Altura de elevação livre | mm | 150 | 150 | |||
8 | Tamanho do garfo | LxWxT | mm | 1070x150x50 | 1070x150x55 | ||
9 | Faixa de regulagem do garfo | Mínimo máximo. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
10 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Grau | 12/06 | 12/06 | ||
11 | Saliência frontal | mm | 590 | 595 | |||
12 | Saliência traseira | mm | 585 | 625 | |||
13 | Min.distância ao solo (parte inferior do mastro) | mm | 175 | 175 | |||
14 | Dimensão total | Comprimento até a face do garfo (sem garfo) | mm | 3260 | 3310 | ||
15 | Largura total | mm | 1490 | 1490 | |||
16 | Altura rebaixada do mastro | mm | 2265 | 2265 | |||
17 | Altura estendida do mastro (com encosto) | mm | 4230 | 4230 | |||
18 | Altura da proteção superior | mm | 2265 | 2265 | |||
19 | Raio de viragem (exterior) | mm | 2920 | 2960 | |||
20 | Min.empilhamento em ângulo reto | mm | 2600 | 2630 | |||
largura do corredor (adicionar carga | |||||||
comprimento e folga) | |||||||
atuação | 21 | Velocidade | Viagem (sem carga) | km/h | 22 | 22 | |
22 | Elevação (Carregado) | mm/s | 440 | 440 | |||
23 | Abaixando (Carregado) | mm/s | 400 | 400 | |||
24 | Máx.Força de tracção | KN | 23 | 23 | |||
(Carregado/sem carga) | |||||||
25 | Máx.Escalabilidade (carregado) | % | 18 | 15 | |||
Chassis | 26 | Pneu | Frente | 300-15-18PR | 300-15-18PR | ||
27 | Traseira | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | ||||
28 | Piso | Frente | mm | 1190 | 1190 | ||
29 | Traseira | mm | 1130 | 1130 | |||
30 | Distância entre eixos | mm | 2100 | 2100 | |||
31 | Capacidade do tanque de combustível | L | / | / | |||
Peso | 32 | Peso próprio | kg | 6500 | 6720 | ||
33 | Distribuição de peso | Carregado | Eixo dianteiro | kg | 9650 | 10320 | |
34 | Eixo traseiro | kg | 1350 | 1400 | |||
35 | Sem carga | Eixo dianteiro | kg | 2840 | 2960 | ||
36 | Eixo traseiro | kg | 3660 | 3760 | |||
Bateria | 37 | Bateria | Tensão/Capacidade | V/Ah | 12/60 | 12/60 | |
Transmissão | 38 | Transmissão | Fabricação | China | China | ||
39 | Tipo | Powershift | Powershift | ||||
40 | Etapa | F/R | 01/02 | 01/02 | |||
41 | Pressão operacional (para acessórios) | Mpa | 19 | 19 |
Especificação de empilhadeira de GLP 5-7T | |||||||
Em geral | 1 | Modelo | FL50T-MWE3 | FL70T-MWE3 | |||
2 | Tipo de energia | GLP | |||||
3 | Capacidade nominal | kg | 5000 | 7.000 | |||
4 | Centro de carga | mm | 600 | ||||
Característica e Dimensão | 5 | Altura de elevação | mm | 3000 | |||
6 | Altura de elevação livre | mm | 195 | 205 | |||
7 | Tamanho do garfo | L×L×T | mm | 1220×150×55 | 1220×150×65 | ||
8 | Faixa de regulagem do garfo | Mínimo máximo. | mm | 300/1845 | |||
9 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Grau | 6°/12° | |||
10 | Saliência frontal | mm | 580 | 590 | |||
11 | Saliência traseira | mm | 600 | 740 | |||
12 | Min.distância ao solo (parte inferior do mastro) | mm | 200 | ||||
13 | Dimensão total | Comprimento para enfrentar o garfo (sem garfo) | mm | 3440 | 3580 | ||
14 | Largura total | mm | 1995 | ||||
15 | Altura rebaixada do mastro | mm | 2500 | 2625 | |||
16 | Altura estendida do mastro (com encosto) | mm | 4370 | ||||
17 | Altura da proteção superior | mm | 2435 | ||||
18 | Raio de viragem (exterior) | mm | 3250 | 3370 | |||
19 | Largura mínima do corredor em ângulo reto (adicione o comprimento e a folga da carga) | mm | 2960 | 3040 | |||
atuação | 20 | Velocidade | Viagem(Carregado/Descarregado) | km/h | 19/20 | 19/20 | |
21 | Elevação(Carregado/Sem carga) | mm/s | 400/420 | 380/400 | |||
22 | Abaixando(Carregado/Sem carga) | mm/s | 500 | ||||
23 | Max. Tração da barra de tração (carregado) | KN | 53 | 52 | |||
24 | Max. Gradeability(Carregado) | % | 15 | 15 | |||
Chassis | 25 | Pneu | Frente | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
26 | Traseira | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
27 | Piso | Frente | mm | 1470 | 1470 | ||
28 | Traseira | mm | 1700 | 1700 | |||
29 | Distância entre eixos | mm | 2250 | 2250 | |||
Peso | 30 | Peso próprio | kg | 8080 | 9450 | ||
31 | Distribuição de peso | Carregado | Frente | kg | 11250 | 14150 | |
32 | Traseira | kg | 1830 | 2300 | |||
33 | Sem carga | Frente | kg | 3640 | 4250 | ||
34 | Traseira | kg | 4440 | 5200 | |||
Transmissão | 35 | Bateria | Tensão/Capacidade | V/Ah | 2×12/60 | ||
36 | Transmissão | Fabricação | China | China | |||
37 | Tipo | Hyd | |||||
38 | Etapa | F/R | 2/2 | ||||
39 | Pressão de operação(Para acessórios) | MPa | 19,5 |